封面新闻记者 付文超 易弋力
“黑科技”亮相第三届软件创新发展大会
7月1日消息，第三届软件创新发展大会近期在武汉举办，汽车、航天、船舶等领域“黑科技”在互动市集上集中亮相。“驾考宝典”APP运营主体“木仓科技”展示了最新款智能驾驶模拟器，该产品融合虚拟现实、六轴动感模拟平台、实时物理引擎、生物识别及AI交互等前沿技术，为用户提供沉浸式驾驶体验，现场吸引了不少观众关注。
点评：木仓科技通过“线上平台+智能产品+场景服务”三位一体的创新模式，施行线上线下双轨战略，在持续优化“驾考宝典”应用软件等线上服务平台的同时，利用自主研发智能驾驶模拟器、AI教练、路考仪等创新硬件产品，打造出“虚拟仿真训练-人工智能指导-实车操作考评”的全链条智慧学车体系。
滴滴与亚朵达成深度合作 会员体系互联互通
近日，滴滴出行宣布与亚朵集团达成深度合作，双方开放、互通会员体系，共建服务体验生态。在本次合作中，滴滴里程会员与亚朵的会员权益实现等级互通、权益互享、场景互联，超10项跨界权益齐在线，联手为用户打造更丰富、更多元、覆盖更多出行场景的增值服务。
点评：可以预见的是，这不仅让用户在出行和住宿场景中享受连贯、优质的服务体验，还通过资源整合提升了双方的品牌影响力与用户粘性。
苹果考虑另起炉灶，用外部人工智能模型来支持新版Siri
为扭转陷入困境的人工智能项目，苹果公司考虑放弃自家开发的AI模型，转而使用Anthropic PBC或OpenAI的AI技术来支持新一代Siri。知情人士透露，苹果已与这两家公司讨论将它们的大型语言模型用于Siri，并要求它们训练可在苹果云平台运行的模型版本以供测试。如果最终采用外部模型，将标志着苹果的一次重大转变。目前，苹果大部分人工智能功能依赖其自研的“Apple Foundation Models”技术，原计划2026年推出基于该技术的新版本Siri。
点评：苹果，这个以生态闭环为傲的科技巨头，在人工智能赛道上却掉队了。表面上看，苹果是为Siri寻找“外援”，实则是其AI战略困局的缩影。
